齒輪泵及齒輪馬達的拆修與裝配
齒輪泵在使用一定時間后，齒輪的端面、齒頂圓及齒形等相對運動面可能會發生磨損和刮傷，引起泄漏和噪聲增大。若磨損拉傷嚴重，則需進行拆卸檢修。齒輪馬達的拆修與裝配方法基本與齒輪泵類同。
(1)拆卸在對齒輪泵檢修時，首先應對照泵的裝配圖或使用說明書按下表所列步驟對泵進行拆卸。
三片式齒輪泵的一般拆卸步驟
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步驟 |
內 容 |
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步驟 |
內 容 |
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1 |
擰松并卸下泵蓋及軸承端蓋上的鏈接螺釘 |
5 |
取下浮動側板及密封圈 |
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2 |
卸下定位銷及泵蓋和軸承蓋 |
6 |
檢查軸端骨架油封，若阻油唇邊良好則能繼續使用，不必取出；反之，則應取出更換 |
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3 |
從泵的殼體內取出傳動軸及軸套 |
7 |
用煤油或柴油清洗拆下來的零件 |
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4 |
從泵的殼體內取出兩個齒輪 |
8 |
逐一檢查拆下零件的狀態并將已磨損和刮傷的零件挑出送去修理 |
(2)修理
①齒輪端面修理輕微磨損時，可將兩齒輪同時放在砂布上擦磨拋光。磨損嚴重時，可將兩齒輪同時放在平面磨床上磨去少許，再用金相砂紙拋光，但泵體也應磨去同樣尺寸。修理后，兩齒輪厚度差應不大于o.005mm，齒輪端面與孔的垂直度、兩齒輪軸線的平行度都應不大于0.005mm。
②泵體修復泵體的磨損主要是內腔與齒輪齒頂圓接觸面，且多發生在吸油側。輕微磨損時，用細砂布修掉毛刺即可繼續使用。
③齒形修理對于輪齒嚙合造成的齒形磨損或拉傷，用細砂布或油石去除拉傷或已磨成多棱形的毛刺即可。
④側板或端蓋修復側板或前、后蓋主要是裝配后，與齒輪相對滑動的接觸端面的磨損與拉傷。輕度磨損和拉傷時，可研磨端面修復；磨損拉傷嚴重時，可在平面磨床上磨去端面上的溝痕。
⑤泵軸修復齒輪泵的泵軸失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損，有時會產生折斷。輕微磨損時，可拋光修復，并更換滾針軸承。
(3)裝配齒輪泵的裝配步驟見下表。
齒輪泵的裝配步驟
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步驟 |
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步驟 |
內 容 |
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1 |
用煤油或輕柴油清洗全部零件 |
6 |
將軸套副與前、后泵蓋組裝 |
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2 |
在更換的骨架油封周邊涂潤滑油，用適合的芯軸和小錘輕輕打入主動軸軸頭蓋板槽內，油封的唇口應向內，不得裝反 |
7 |
將定位銷裝入定位孔中，輕輕擊打到位 |
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3 |
將各密封圈洗凈后裝入其油封槽內 |
8 |
將主動軸裝入主動齒輪花鍵孔中，同時將軸承蓋裝上 |
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4 |
將合格的軸承涂潤滑油裝入相應軸承孔內 |
9 |
安裝連接量泵蓋及課題的緊固螺釘，所有螺釘擰緊后，應達到旋轉均勻的要求 |
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5 |
將軸套與主動、被動齒輪組裝成齒輪軸套副，在運動表面加潤滑油 |
10 |
用塑料封好油口 |