徑向柱塞馬達的注意事項

    ①液壓工作介質的選擇與使用  應遵照馬達生產廠的要求選用液壓工作介質的品種和牌號。如自行選擇，必須慎重，建議采用高質量、抗磨損、防泡沫、防氧化和有高壓添加劑的礦物液壓油。用于馬達的液壓工作介質必須清潔，過濾精度應保證油液清潔度達到NAS12級以內，不得有大于25μm的固體臟物存在。油液黏度應在20～lOOmm²/s的范圍內，正常工作油溫為30～35℃，最高不應超過65℃。

    ②安裝在安裝前應檢查馬達是否完好。存放時間過長的馬達內存油需排凈沖洗，以防內部各運動件出現粘卡現象。

    安裝馬達的支架必須有足夠的剛度。安裝表面應平整；連接法蘭、止日、輸出連接軸尺寸要準確。

    安裝時應保證馬達所連接的傳動軸與馬達的輸出軸同軸線；要防止輸出軸與連接裝置發生軸向頂死現象；曲軸連桿式液壓馬達可按任意方位安裝。實際安裝時，若馬達帶背壓溢流閥，則應使其處于最高位置，其附近的兩個泄油口都可以接裝泄油管道，其余的全部用螺塞堵死。一般情況下用戶可根據需要選用一個泄油口。

    應盡可能使馬達的軸伸不受或少受徑向負荷，以便使馬達獲得較長壽命。否則，馬達主軸承壽命將有某種程度的降低，影響整個馬達的使用。球塞式內曲線馬達的輸出軸是無軸承支承的結構，不能承受徑向力。

    安裝過程中，要保護進、出油口連接板部分的光潔度和平行度，防止碰傷而使封油效果下降，導致漏油。

    馬達不能強行或扭曲地安裝；在未安裝好液壓系統管路之前不要取掉馬達出廠時所裝的塑料塞頭。

③配管不管采用哪種安裝位置，泄油管最高水平位置應高于馬達的最高水平位置（圖I），以防馬達殼體內油液泄空。泄油管應單獨回油箱，不允許接通主回油路管道，泄漏管內壓力一般不大于0.2MPa。內曲線馬達的進出油管如安裝在配流軸上時，應采用一段高壓軟管連接，以保證配流軸本身在配流套內處于浮動狀態，防止配流軸和配流套卡死。

④啟動首次啟動前，應檢查馬達安裝、連接是否正確、牢固，系統是否無誤。為保證馬達內各運動副的潤滑，必須向馬達殼體內注滿液壓油，防止燒壞。若馬達軸垂直于水平方向安裝，為確保殼體內充滿油，應按圖J所示方式注油。

    ⑤日常使用與維護應注意有的馬達不能在泵工況下運轉，更不能作泵使用。馬達在低速運轉時出現不平穩，可施加背壓消除。馬達的壓力、流量、輸出功率不能超過規定值。

    使用時必須保證馬達的主回油口有不低于0.1MPa的背壓。

    對于內曲線馬達，保證有一定背壓的目的是避免滾輪副脫離導軌，從而引起撞擊。而且，應該隨著轉速的提高而相應地提高背壓值。背壓的具體值一般可從廠家提供的產品樣本或產品說明書中查得。

    內曲線馬達微調機構的作用是，使配油處于最佳工況，并避免敲軌現象。微調機構一般在出廠時已由廠方調整好，非特殊情況不要隨意變動。

    馬達在運轉一定時期后，要檢查油質、螺釘與螺母的緊固程度和過濾器等。在馬達儲存期間，其殼體內應充滿油，封住所有油口，并將輸出軸表面涂以防銹油。