故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

泵建立不起壓力或流量不足

（1）點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向接反或電磁換向閥安裝錯(cuò)誤

（1）調(diào)換或改正

（2）泄露管泄油過多

（2）擰開泄油管目測(cè)判斷，泄油如呈噴射狀，則說明效率減低

（3）油液中進(jìn)水或混油雜質(zhì)

（3）油液中進(jìn)水呈乳白色，劣質(zhì)油呈醬色或黑色柏油狀，換油

（4）進(jìn)油口上安裝濾網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞

（4）選用目數(shù)較粗大的濾網(wǎng)或拆除不用

（5）進(jìn)油管道上漏氣或有裂紋

（5）涂黃油檢查，發(fā)現(xiàn)聲音減小說明管道漏氣，更換密封件或管道

（6）油箱內(nèi)油液不足

（6）按油箱要求加足

（7）管道、閥門或管接頭通徑尺寸不當(dāng)

（7）按說明書要求測(cè)量后改進(jìn)

（8）進(jìn)油管過長(zhǎng)、彎頭過多

（8）進(jìn)油管長(zhǎng)度應(yīng)小于2.5m，彎頭不超過2個(gè)

（9）泵與原動(dòng)機(jī)同軸度超差

（9）停車后用手旋聯(lián)軸器應(yīng)手感輕松且有軸向間隙，否則應(yīng)調(diào)整同軸度，消除干涉

（10）溢流閥設(shè)定壓力不當(dāng)或閥及執(zhí)行元件內(nèi)泄漏過大

（10）調(diào)緊溢流閥或換閥試驗(yàn)，油缸內(nèi)泄漏過大，則活塞桿出現(xiàn)爬行現(xiàn)象

（11）未打開進(jìn)油閥先開車

（11）泵已磨損需修理

（12）電磁換向閥不換向

（12）調(diào)換

（13）油液黏度太大或油溫太低

（13）更換較低黏度的油液或?qū)⒂拖浼訜?/span>

（14）電氣部分有故障

（14）由相關(guān)人員處理

（15）缸體銅層脫落或有大小軸承損壞，或有柱塞滑靴燒損現(xiàn)象

（15）檢查并更換

（16）配流盤與泵體之間有臟物，或配流盤定位銷未裝好，使配流盤和缸體貼合不好

（16）拆解泵并清洗運(yùn)動(dòng)副零件，重新裝配

（17）變量機(jī)構(gòu)偏角太小，使流量太小、溢流閥建立不起壓力或未調(diào)整好

（17）加大變量機(jī)構(gòu)的偏角以增大流量，檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞、先導(dǎo)閥是否密封，重新調(diào)整好溢流閥

（18）系統(tǒng)中其他元件的漏損太大

（18）更換有關(guān)元件

（19）壓力補(bǔ)償變量泵達(dá)不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力

①變量機(jī)構(gòu)未調(diào)整到所要求的功率特性

②當(dāng)溫度升高時(shí)達(dá)不到所要求的壓力

（19）檢查并調(diào)整

①重新調(diào)整泵的變量特性

②降低系統(tǒng)溫度或更換由于溫度升高而引起漏損過大的元件

外泄漏

（1）密封圈老化

（1）拆檢密封部位，詳細(xì)檢查O形圈相骨架油封損壞部分及配合部位的劃傷、磕碰、毛刺等，并修磨干凈，更換新密封圈

（2）軸端骨架油封處滲漏

①骨架油封磨損

②傳動(dòng)軸磨損

③油泵的內(nèi)滲增加或泄油口被堵，低壓腔油壓超過0.05MPa。骨架汕封損壞

④外接泄油管徑過細(xì)或管道過長(zhǎng)

（2）拆檢

①更換骨架油封

②輕微磨損可用金相砂紙、油石修正，嚴(yán)重偏磨應(yīng)返回制造廠更換

③清洗泄油口，檢修兩對(duì)運(yùn)動(dòng)到，更換骨架油封，在裝配時(shí)應(yīng)用專用工具，唇邊應(yīng)向壓力油側(cè)，以保證密封

④更換合適的泄油管道

振動(dòng)噪聲過大

（1）泵內(nèi)未注油液或未注滿

（1）重新注油

（2）泵一直在低壓下運(yùn)行

（2）高壓運(yùn)行5～10min排空氣

（3）油的黏度過大，油溫低于所允許的工作溫度范圍

（3）更換適合于工作溫度的油液或啟動(dòng)前低速暖機(jī)運(yùn)行

（4）油液中進(jìn)水或混有雜質(zhì)（劣質(zhì)油呈黑色）

（4）更換油液

（5）吸油通道阻力過大，過濾網(wǎng)部分堵塞，管道過長(zhǎng)，彎頭太多

（5）減少吸油通道阻力

（6）吸油管道漏氣

（6）用黃油涂于接頭上檢查并排除漏氣問題

（7）液壓系統(tǒng)漏氣（回油管沒有插入液面以下）

（7）把所有的回油管均插入油面以下200mm

（8）泵與原動(dòng)機(jī)同軸度差，或軸頭干涉及聯(lián)軸器松動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)

（8）重新調(diào)整同軸度（不大于+0. 05mm）i停車后手旋聯(lián)軸器應(yīng)手感輕松

（9）油箱中油液不足或泄油管沒有插到液面以下

（9）增加油箱中的油液使液面在規(guī)定范圍內(nèi)，將泄油管插到液面以下

（10）未按推薦管道、閥門或管接頭通徑尺寸配管

（10）按推薦管道或管接頭通徑尺寸配管

（11）油箱中通氣孔或濾氣器堵塞

（11）清洗油箱上的通氣孔或?yàn)V氣器

（12）系統(tǒng)管路振動(dòng)

（12）設(shè)置管夾減振

（13）若正常使用過程中泵的噪聲突然增大，則必須停機(jī)。其原因大多數(shù)是柱塞和滑靴滾壓包球鉸接松動(dòng)，或泵內(nèi)部零件損壞

（13）由制造廠檢修，或由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員拆解檢修

異常發(fā)熱

（1）油液黏度不當(dāng)

（1）更換油液

（2）油箱容量過小

（2）加大油箱面積，或增設(shè)冷卻裝置

（3）泵或液壓系統(tǒng)漏損過大

（3）檢修有關(guān)元件

（4）油箱油溫不高，但泵發(fā)熱

①泵長(zhǎng)期在零偏角或低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，使泵漏損過小

②漏損過大使泵發(fā)熱

③裝配不良，間隙選配不當(dāng)

（4）采取以下措施

①在液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流一根支管通人泵下部的放油口內(nèi)，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻

②檢修油泵

③按裝配工藝進(jìn)行裝配，測(cè)量間隙重新配研，達(dá)到規(guī)定合理間隙

泵油管

回油太多

配油盤和缸體、變量頭和滑靴兩對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)副磨損

更換這兩對(duì)運(yùn)動(dòng)副