多執(zhí)行元件互不干擾回路

    在一泵多缸的液壓系統(tǒng)中，往往會出現(xiàn)由于一個液壓缸轉(zhuǎn)為快速運(yùn)動的瞬間，吸人大量油液，造成整個系統(tǒng)的壓力下降，影響了其他液壓缸工作的平穩(wěn)性。因此，在速度平穩(wěn)性要求較高的多缸液壓系統(tǒng)，常采用互不干擾回路。

圖V所示為雙泵供油多缸互不干擾回路，各缸快速進(jìn)退皆由大泵2供油，任一缸進(jìn)人工進(jìn)，則改由小泵1供油，彼此無牽連，也就無干擾。圖示狀態(tài)各缸原位停止。當(dāng)電磁鐵3YA、4YA通電時，閥7、閥8的左位工作，兩缸都由大泵2供油作差動快進(jìn)，小泵1供油在閥5、閥6處被堵截。設(shè)缸A先完成快進(jìn)，由行程開關(guān)使電磁鐵IYA通電，3YA斷電，此時大泵2對缸A的進(jìn)油路被切斷，而小泵1的進(jìn)油路打開，缸A由調(diào)速閥3調(diào)速作工進(jìn)，缸B仍作快進(jìn)，互不影響。當(dāng)各缸都轉(zhuǎn)為工進(jìn)后，它們?nèi)尚”霉┯汀４撕螅舾?span lang="EN-US">A又率先完成工進(jìn)，行程開關(guān)應(yīng)使閥5和7的電磁鐵都通電，缸A即由大泵2供油快返。當(dāng)各電磁鐵皆斷電時，各缸皆停止運(yùn)動，并被鎖于所在位置上。