液壓系統元件總體布局

    液壓系統元件的總體布局分為4部分：執行元件、液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置。液壓油箱裝有空氣濾清器、濾油器、液面指示器和清洗孔等。液壓泵裝置包括不同類型的液壓泵、驅動電動機及它們之間的聯軸器等。液壓控制裝置是指組成液壓系統的各閥類元件及其連接體。除執行元件外，液壓系統元件的連接形式有集中式（液壓站）和分散式。

1．集中武（液壓站）連接

集中式連接將液壓系統的供油裝置、控制調節裝置獨立于主設備之外，單獨設置一個液壓站，如圖D所示。這種結構的優點是安裝維修方便，液壓裝置的振動、發熱都與主設備隔開，缺點是液壓站增加了占地面積。如組合機床、冷軋機、鍛壓機、電弧爐等，一般都采用集中式。

2．分散武連接

  分散式連接將液壓系統的供油裝置、控制調節裝置分散在主設備的各處。例如，機床液壓系統床身或底座作為液壓油箱存放液壓油。要把控制調節裝置放在便于操作的地方。這種結構的優點是結構緊湊，泄漏油易回收，節省占地面積，但安裝維修不方便。同時供油裝置的振動、液壓油的發熱都將對機床的工作精度產生不良影響。如部分數控機床、起重機、推土機等可以移動式設備一般都采用分散式。